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万全を期すべし

こんばんは




いままでは特に気にしたこともなく、無縁だった『脂肪』と

最近はずいぶんと仲良くなりつつある

『くるあん工房』うえはらです







そのせいでしょうか、




先日、山に行ったんですが

しんどくて、しんどくて





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こころなしか、みどりちゃんも苦しそうです



でも、せっかくの時間ですし、天気も良かったので歯を食いしばって走って参りました





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何度か死にかけましたが(笑)、無事に走り切ることができました




が、





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どこの段階でこうなったのか定かではありませんが、

ウインカーの付け根が折れてしまいました・・・



振動が蓄積したことでの経年劣化なのか、木か枝か足か何かが接触したせいなのか





何にしても修理、あるいは対策が必要です





アスファルトの上を優雅に走る、というワケではありませんから、

突起物は極力なくして、スリムな造りを心掛けてカスタムしていくことが大切ですね~





はてさて皆さん今日もお疲れさまでした~

明日もまたジャンジャン楽しんでいきましょう~
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来世も人間でお願いします

こんばんは



『偉人』と呼ばれ、後世まで名が遺っている人の多くは、

幼い頃から他人とは違った何か独特の性格(性分)の持ち主であることが多いようです



そこいくと、

名を遺すことができなさそうな

『くるあん工房』うえはらです





さて、

実は先日ぷらっとサムハラ神社へお参りに出かけました





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というのは建前で・・・

山に出かけるのが本命





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少し肌寒くなってきましたし、身体も固くなっちゃってるので

上手く体重移動ができず悪戦苦闘(笑)



でもやっぱ、

山の中を走り回るのは気持ちいいね




『いつかはハーレー』ってなもんで、爆音響かせアスファルトの上を

傍若無人に走っていた頃が懐かしい



若かったなぁ~(笑)





体重のかけ方と、走るラインの一瞬の見極め能力、

そしてアクセルワークとブレーキワーク

その一つ一つのバランスで、走破できるかどうかが決まる世界



まったく同じバイクでも乗り手のテクニック次第で、

否応なしに結果が分かれる世界



いろいろ試せる、もっと若いうちに出会っておきたかったなぁ~





はてさて皆さん今日もお疲れさまでした~

明日もまたジャンジャン楽しんでいきましょう~

秋の香り

こんばんは




よく切れるナイフ

よくキレるワイフ



切れものには取り扱い注意の

『くるあん工房』うえはらです





さて、そんな夕刻




ちょいと買い出しに出る用があり


ふと思い立って、久しぶりに原付(50ccスクーター)に乗ってみることにしました





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の香りがするなぁ~



秋っていうか・・・なんていうんだろぉなぁ~、夏とは違う独特な香り






学生の折、バイク乗っててこの香りがしたら、

いよいよシーズンも終盤なんだな、って感じてたなぁ



何のシーズンか知らんけど(笑)




郷愁に駆られるような、どこか寂しさが滲み出てくるこの感じ






いよいよ、かな?




何が?(笑)




はてさて皆さん今日もお疲れさまでした~

明日もまたジャンジャン楽しんでいきましょう~

ブレない道を生きる

こんばんは




いよいよ、ズボンの腰ヒモの上に腹が乗りはじめた

『くるあん工房』うえはらです






そういえば 




ウチの相方、

みどりちゃんこと

KAWASAKI KLX125




先日、ハンドル廻りをごっそり交換した記事をアップしましたが、

それに付随して交換していた、あるパーツの事について書くのを忘れてました





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ラバーキラーなるものです




ハンドルの付け根の部分にある部品で、本来はゴムのブッシュが装着されていますが、

その名の通りその『弾力性』『殺す』べくアルミ製のモノに交換





これにより、悪路を走るオフロード特有のハンドルがとられる動きをした時、

ダイレクトにその挙動が手に伝わるようになるそうです












だからどうなのか

は、分かりません(笑)







まぁ・・・

ハンドル操作がクイックになった、

ような気がします





完全にファッション重視のカスタムですね





ま、人生もバイクも政治も、舵取り安心安全ですから、

ここのブレをなくしておくことは、決して損ではないでしょう




昔、某国には

「左旋回時にハンドルが取れる」

という、アグレッシブでエキサイティングなバイクがあったようですが、

そんなモン安心して乗ってられませんからね~




効果はどうあれ、

安心・安全・安定のためにも、はしっかりと固定しておきましょう




はてさて皆さん今日もお疲れさまでした~

明日もまたジャンジャン楽しんでいきましょう~

ケツのお荷物

こんばんは



なにかが生まれ変わった

『くるあん工房』うえはらです





さて、

わたくしのトコロの

みどりちゃんこと

KAWASAKI KLX125ですが、





先日もお伝えしたハンドル廻りの整形手術により、バイク前面が非常にスリムになりまして



その代償としてリヤ(後ろ廻り)のボッテリ感が目に付くようになりました

というか、ずばりウィンカー





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ウィンカーのこの出っ張りが全体のシルエットに対し違和感を生み出してしまっています




全体がシャープにまとまったが故に、この妙な凸が異常に目立っちゃうんですわ(笑)





ウィンカーはないと公道走行に支障をきたしますから、

ただ取り外せば問題解決というワケにはいきません




かといって、どこかに移動させようにも、そのような適当な場所が見当たらず・・・




はてさて。


どうしたものかのぉ・・・

何かいい手を考察中



それでは皆さん今日もお疲れ様でした~

明日もまたジャンジャン楽しんでいきましょう~

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