くるあん工房ブログ

2017/04/06

人生の大半を脳に支配されないために

こんばんは

花粉症

こんちくしょう

どうしましょう・・・

とりあえず

我慢しましょう

『くるあん工房』うえはらでしょう

実は、

昨年の夏頃から

バッテリが上がったままで

ほぼほぼ乗ることのなかった

おまめちゃんこと

YAMAHA　JOG

この度、やっと

バッテリ交換をしまして

ついでに、

外出する用事もあったので

ちょいと雨模様だったけど

せっかくなのでコヤツで出かけることに

やっぱりイイね～、バイクって

なんていうんだろぉ、

空間に溶け込めてるっていうか

『自由』を体感できるっていうか

車を運転しているときと違って

脳が黙っていてくれるんだよなぁ～

この感覚は

バイクじゃないと

まず味わえないものだと思う

ここのところ

ずっと「車」にしか乗ってなかったので

とっても新鮮な感覚に

感じられましたわ

さぁて、

だんだん暖かくなってきたし

今年もそろそろ

『ぶらり原付の旅２０１７』

スタートしますかな

未来に向けて、実に充実した一日でした～

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カテゴリ : おまめちゃん

2015/11/18

ぶらり原付の旅～皇室編～

こんばんは

最近・・・

といってもかなり前からですが、

公共の場はおろか

さまざまなトコロが

『禁煙』になってますね～

No Smoking !!

ノー　スモーキング！

横綱禁止

『くるあん工房』うえはらです

ふとした情報で、

近所の神社に

天皇家の家紋、

十六八重表菊がある

というではありませんかっ

マヂでかっ

なぜこんな辺鄙な場所にあるのか？

過去に何があったのか？

そもそもホントに

菊の御紋なのか？

いろいろ疑問は尽きませんが、

こりゃもう、

とりあえず、

行くしかあるまい

こういう時こそ

ぶらり原付の旅

ということで、

行って来ました

町川神社

なになに・・・？

どうやら、

後醍醐天皇の皇子の為に

造営された御所だそうです

お参りをし、

感謝の意を伝えた後、

本殿にまわってみると・・・

おっっ

ありましたっ

十六八重表菊

すごいなぁ～

『伊勢神宮』以来かなぁ～

こんなに堂々と

扉に付いてる菊の紋章なんて

初めて見ました

しかも木彫り

って！！

横には

桐の紋章

ド派手な扉だなぁ～これはっ

凄いな、町川神社

こんなものが

近所にフツーにあったとは・・・

やるな、奈義町

恐るべし、奈義町

もしかして・・・、

実は

皇族の御子息も

ここいら近所に

住まわれているのかしら！？
（そりゃないか(笑)）

あなどれんね、奈義町

昨日より更に幸せな一日でした～

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カテゴリ : おまめちゃん

2015/10/03

巣立ち子を見守る親鳥の気持ち

こんばんは

今日は１０月３日

山の日です

と（１０）ざん（３）の

語呂合わせだそうです

人生山あり谷あり

とよく言われますが、

振り返ってみるに、

何が山で何が谷だったのか

良く分からない

『くるあん工房』うえはらです（笑）

さて本日、

仕事の合間に奥様から突然

「原付の練習をしたい」

と申し出がありまして

おまめちゃんこと

YAMAHA JOG50　にて

練習なされました

子供達がまだ自転車に

乗れなかった時、

「漕がないからフラフラするのだ」

「漕げば安定するのだ」

と声高らかにご指導なさって

おりましたが、

めっちゃへっぴり腰でござる

アクセルを回さないからなのだ

と言いたいところですが、

後が怖いので

そっと

見守るのであります

よたよたしております

でもまぁ、

きちんと乗れるようになったら、

おいらは先日から家族に加わった

万能みどりちゃんで

奥様はおまめちゃんで

『ぶらり原付の旅』なんぞが

できたらいいなぁ～

昨日より更に幸せな一日でした～

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2015/09/20

ぶらり原付の旅～屈辱の挫折編～

こんばんは

マンボウって

プランクトンらしいですよ

『くるあん工房』うえはらです

さぁ本日も、

『あの道行ったらどうなるの！？』

を解決する企画、

『ぶらり原付の旅』です

今回の『ぶらり』は、

ここ奈義町と

隣町（鳥取県）の智頭町とを結ぶ

国道５３号線にある「黒尾峠」

の旧道（旧５３号線）

ここは、

Ｇｏｏｇｌｅ先生のストリートビューにも

載っていない（入っていない）

正真正銘の『ぶらり小道』です

では

国道とはいえ、

使われていないと

荒れるもんですねぇ～

でもって、

頑張ってやってきました、

町境（県境）

かつてはここを

多くの人や荷車が通っていたんでしょうね

土砂崩れのせいなのか、

元々このくらいだったのか

定かではありませんが

道が細いですね～

地面は凸凹というか

大きな石まみれです

そのちょいと先には

峠の安全祈願でしょうか、

お地蔵さまのようなものがありました

今はもう、

恐らく人の往来がないであろう

この道を、

あと何百年もの間

人知れず見守り続けるんですね、

なんだか不思議な気持ちになります

さぁ、その先

道がだいぶ落ち着いてきた辺りに

突如現れた石碑

『大日如来』

の文字がっ

なんじゃらほい？

なぜに「大日如来」なのか？

謎ですね～

各地にもこんな石碑が

点在しているのかなぁ？

さぁ、謎は考えても謎なので

次に進みます

しかしまぁ、アレですね

お尻が痛いですね

「原付スクーター」って、

基本的に立ち上がって運転するふうには

造られていないため、

こういう『道なき道』を進む場合

立って運転すると、

運転者の体重が主に前輪にかかり

後輪荷重が抜ける結果、

更に後ろタイヤが暴れる状況に

かといって

どっしり腰を据えて、

ケツで衝撃を吸収しようとすると

腰やら首の付け根やらが

ビシバシやられます

とんでもない衝撃が

次々と体幹を攻撃してくるのです

というか、

普通に座って運転しているだけだと、

まず吹き飛びます(笑)

一般的な凸凹道と違い、

その緩急が著しく激しい

こういった道の場合、

バイクのシートそのものの上下幅も

振動数も比較にならないくらい

激しいものになります

地面の凹みにタイヤが差し掛かると

まるで無重力にでもなったかのように

お尻がシートから浮きますっ

「すっ・・・」

とバイクが無くなった感じ

と思うやいなや、

次の急激な地面の凸部が

タイヤを襲い、

勢いよく打ち上げられた車体のせいで

まだ宙に浮いているケツを

今度はスマッシュよろしく

シートが上空へと容赦なく

打ち上げるのであります

もう、こうなると

バイクと自分を繋いでいる唯一の接点

『ハンドル』にすべてを委ねるしかありません

もうまるで『ロデオ』状態(笑)

が、

更なる悲劇は、

おいらの原付、

ワイヤー式のブレーキでして。

しかも、タイヤの比較的下の方を

そのワイヤーが通ってるんです

そこに、

岩か倒木かは分かりませんが、

ガンガン接触してくるんです

つまり、

意図せぬタイミングで、

いきなり勝手にブレーキが効いちゃう

最近流行の『自動ブレーキ』みたい(笑)

ケツが下から勢いよく打ち上げられて、

とーん、と身体が前につんのめっている時に

前ブレーキなんかがかかっちゃうと

もう大変　(笑)

ま、

こういうのが『楽しい』んですけどね

でも・・・・

やはり限界を感じました　

なにか・・・

様子が変だなとは思っていましたが、

余りにもバイクが

真っすぐ走らないので

後輪を見てみると・・・

タイヤがリムから外れとぉるっ

林道に侵入してからは終始、

ハンドル操作と車体の進行方向は

一致していませんでしたので、
（ほぼ常時ドリフト状態）

今のいままで気がつきませんでした

『いつ』逝ってしまわれたのか・・・

その後、どのくらい　おいらは

「死者にむち打つ行為」を

続けてしまっていたのか・・・

原付に対し、

非常に残酷なことをしてしまいました

そして、

今回の『ぶらり』はここで終了です

バイク乗り生活１７年。

今まで様々な道に出会い、

ハプニング、アクシデントにも

見舞われましたが、

決して

『Ｕターンしなかった』

ライダーズライフ・・・

こんな山の中では、

もうどうしようもなく・・・

来た道を引き返す

という屈辱の結果に　

過去を振り返らない、

一度選んだ道は最後まで

全力で走り抜ける、

どんだけ不安定でも

楽しみながら乗り切る！

故に

バイクにはバックギヤはない！
（一部重量車種を除く（汗））

ついでに「Ｕターン」もなぁいっ！

と、自負してきましたが・・・

断念っ！！

今回をもって、

そのセリフも撤回です

悔しいですっ

ふと、

道脇の少し上を見ると・・・