2020/11/10

なんか切れとぉ～る

こんばんは




鼻水が垂れていても、なかなか気付かなくなった

『くるあん工房』うえはらです





さて、




ウチのみどりちゃんこと

KAWASAKI KLX125ですが、駐車してあるその横を通り過ぎた際、




何か違和感を感じたので振り返ってみると・・・












エンジン脇から何ぞホースが覗いとぉ～る




断面を見ると、ザクザクと切れておりまして



切れた反対側を探したんですが、どうやらガソリンタンクの裏の方にあるらしく、

見えもしないし、触るにしても指先がギリギリ触れるくらいの奥まったトコなんで




状況が良く分からん





ま、

切れてない方のホースの先端は、車両後方に向かってるんですけど、

何かに繋がってるワケでもなく大気開放になってるので、




これが切れたからといって、ホースの中を通る『何か』が、

車体の後方から排出されるか、タンクの裏から排出されるかの違いくらいしか・・・



とはいえ、

いずれは修理せねば、ね



待てよ・・・




構造から考えると、キャニスター的な系統の何か・・・かな？


だとすると、エンジンの真上で排出されるのはマズイなぁ

炎上する恐れがある（笑）




やっぱ早めに修理しよ～っと




はてさて皆さん今日もお疲れさまでした～

明日もまたジャンジャン楽しんでいきましょう～

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2020/06/23

久々の出陣

こんばんは



今週末２７日（土）は

臨時休業致します

『くるあん工房』うえはらです



さて、

先日良く晴れた昼下がり

山に出かけました











晴れが続いていたので、基本的には乾いていましたが、

ところどころ「ぬかるんだ」ところもあり、住宅街と山との環境差に驚きです






すったもんだ、かなり遠回りをしましたが、

やって参りましたるは

屋敷の滝











家からここまで、直接来れば

恐らく１０分～１５分のトコなんでしょうけど、２～３時間かけて到着しました

遠回りが過ぎますね(笑)





しかしまぁ、

水は綺麗だし、涼しいし、静かだし



たまには、こんな場所で精神統一をしてみるのもいいかもね




はてさて皆さん今日もお疲れさまでした～

明日もまたジャンジャン楽しんでいきましょう～

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2020/05/21

変遷

こんばんは



なんだか慌ただしい一日を過ごした

『くるあん工房』うえはらです




さて、

閉店後ほっと一息ついたところで、ふとバイクを眺めてみまして




そう、

みどりちゃんこと

KAWASAKI　KLX125です












なんやかんや言いながら、けっこうカスタムしてきたなぁ～



どこがどう変わったのかなんて、正直なトコロ僕にしか分かんないだろうし、

完全なる自己満足なんだけど、カッコよくなってきてると思う











初期の頃と比べても、、、

やっぱりよく分かんないよね(笑)



ともかく、

バイク本体より、ライディングテクニックを磨かねば意味がないんですけどね




はてさて皆さん今日もお疲れさまでした～

明日もまたジャンジャン楽しんでいきましょう～

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2020/05/13

実践

こんばんは



今日は５月１３日

カクテルの日






マスター・・・、

いつものマティーニを。









はいはい、ちょっと待ってぃーに。


『くるあん工房』うえはらです





さて、

お客様のもとへ『お急ぎ便』で配達せねばならぬ部品ができまして



それほど大きな部品でもないし、急ぐのならバイクでしょう、ということで




ぶぃ～ん

と、カッ飛ばした帰り道











ちょっと寄り道

アンド、自作テールランプ及びウインカーの具合をチェック


※不要不急の外出ではありません







このテールランプ、

赤さ具合がイカシてるね

自分でいうのもアレだけど(笑)



そして、

乗ってるぶんには自分で見えないのがアレだけど(笑)



妙に神々しく輝いております





で、

取り敢えずの振動には耐えてるんで、問題ないのかなぁという感想

安物なんで、いつまでもつか不安だけど、、、


まぁ、壊れたらまた作ればいいか


はてさて皆さん今日もお疲れさまでした～

明日もまたジャンジャン楽しんでいきましょう～

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2020/04/27

おしりダイエット

こんばんは



外出自粛からのストレスか、晩酌量がまた増えつつある

『くるあん工房』うえはらです





さて、

昨年１１月のことですが、

ウチのみどりちゃんこと

KAWASAKI　KLX125

のリヤウインカーが折れる事件がありました






※その時の画像





それからは、

テープ的なもので補強するなどして、だましだまし使ってたんですが、、、

それにも限界を感じはじめたので、ウインカーを別の物に替える決断をしました





ただ、

どうせ交換するなら、たとえバイクが倒れたとしても、

あるいは木や石が当たっても大丈夫な構造のものが望ましいトコロ

なんせオフロードですからね～




ってことで、

車体の外枠よりも内側に、且つできるだけ小さくコンパクトにまとめるべく

奮闘いたしました




結果がコレ











かなりコンパクトにまとまりました

丸で囲ってあるヤツがウインカー

当然左右１個ずつ付いてます



全体像で見ると・・・











こんな感じ

極限までシャープになりましたな



もっさりしていたお尻が、だいぶスリムになりました




ただ、

配線が細すぎるので、少々心もとない印象




それをガードすべく、何か部品を作ってみようと計画中



まだまだ試行錯誤は続きますな




はてさて皆さん今日もお疲れさまでした～

明日もまたジャンジャン楽しんでいきましょう～

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