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どっち回り?

こんばんは

『くるあん工房』うえはらです




なんだかんだで、

11月ももう下旬になりました



今年も早いもので、

残すところあと1ヶ月ちょい



月日が流れるのは

本当に早いものですね~



皆さん今年も悔いのないよう

しっかりと出し切っていきましょう~





本日は前回修理中だった

オイル漏れ修理の続きをしまして




IMG_3576.jpg




ホンダ(HONDA)のエンジンなんですが、

まさかと思い調べてみると、
(お世話になりました

やはりこのエンジン

左回転(反時計回り)





そうなんです





ご存じの方もいらっしゃると

思いますが、

エンジンは正面から見て

右回転(時計回り)が

主流の中、

ホンダ(HONDA)のエンジンだけは

左回転のものがあるのですっ!





これは、

ホンダ(HONDA)が創設時

バイク主体メーカーだったためと言われています

というのも、

当時のバイクはキックでエンジンをかける

構造になっていました。

その際に右足でかけやすくするために

エンジンは左回転で設計したそうです



今でもそのノウハウを生かし、

ホンダ(HONDA)のエンジンは

名残で左回転なんだとか
(ただ、最近では右回転になっています



いろいろ複雑ですね






どっちでもいいじゃん





と思われる方も多いでしょうが、

実は右に回すか、

左に回すか、には

ちょいと違いがあったりします
(スバル(SUBARU)の場合は
 あまり関係ないですが・・・)






んがっ!






話が専門的になりすぎますし、

説明がモノスゴ長くなるので、

ここでは割愛しま~す





興味がある方は

調べてみると

いろいろな発見があるかも・・・

知れませんね








・・・。

同じく車とバイクを造っている

スズキ(SUZUKI)車はどうなんだ!!



例に漏れず右回転です





昨日より更に幸せな一日でした~
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コメント

初期型のアルトワークスが発表された時


我々は、


GSX-Rの輸出用550ccのエンジン積んだ車って言ってました

むらさんサン

へぇぇぇっ( ゚Д゚)

そうなんですか!?
あながち無さそうな話じゃなですね☆

おいらはいつか、
ミニクーパーにハーレーエンジンを積んで、

どどどっ・・・どどどっ・・・

って揺れまくっている車を
造ってみたいっす(笑)
密かな夢でもあります♪
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