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クラッチ油圧系統メンテ

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やっぱり職場ですよね






家に持ち帰ると、

ぶちぶち言われている

『くるあん工房』うえはらです





クラッチのマスターシリンダ

レリーズシリンダ

オーバーホールをしてみました




マスターシリンダ
IMG_3835.jpg





レリーズシリンダ
IMG_3832.jpg





そもそもの不具合症状は、

『クラッチを踏んだら、

 戻ってこない時があった』

というものでして、

単純にエアの噛み込みを

疑ってみたのです




その他いろいろと

お話を伺った結果、

オーバーホールと相成りました






で、

実際にシリンダを見てみると、



IMG_3833.jpg




中にサビが発生しており、

空気が混入していたことが

うかがえます




なもんで、

綺麗に掃除して・・・



IMG_3834.jpg



各部にグリースを塗布して

組み付け、作業完了







ちなみに、

お車はZ30

昭和49年式ということも鑑みて、

クラッチホース、

ガスケット、

フルードも全て新品に

リフレッシュしました





愛情を注げば、

車はいつまでも元気に走ってくれます
(もちろん例外はありますが・・・





疲れた身体に

愛情一本




今週もあと少し

元気だしていきましょう~






昨日より更に幸せな一日でした~
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